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壓縮及噴油過程：在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。壓縮空氣是指具有一定的壓力，并對空氣中塵埃、水分進行過處理的可再生能源。壓力、流量、溫度是壓縮空氣的三個基本指標。此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態(tài)，
作業(yè)現(xiàn)場檢查：若在危險區(qū)使用壓縮空氣，再進行作業(yè)前，應使用便攜式可燃空氣探測器檢測現(xiàn)場的可燃空氣濃度，在可燃空氣濃度值低于下限的10%時方能允許作業(yè)。因此作為壓縮空氣生產(chǎn)的機械設備維護運行人員其崗位職責相當重要。但實際上，大多工廠空壓機的操作運行人員并非全部來自于這個或長期從事這項工作，往往是臨時的或者只會開機關機，對于基本的壓縮機知識一無所知。此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態(tài)，
油空壓機與有油空壓機之間的區(qū)別？從含油量上看，空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出體的含油量的多少，壓縮空氣是指具有一定的壓力，并對空氣中塵埃、水分進行過處理的可再生能源。壓力、流量、溫度是壓縮空氣的三個基本指標。兩轉子繼續(xù)轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。
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